kaiyun官方网站凯斯第一季度收官！哪款“爱机”更给力？
尽管暖气刚停几天，尽管“龙抬头”刚刚过完。小编还是要提醒大家一句，2021年的第一季度马上收官啦！
春光和煦，开工浪潮，在这1/4年的时间里您的事业还顺利吗？这说长不长说短不短的时间里，发生了很多与我们息息相关的事情。
《政府工作报告》出炉，其中提到了“统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设”、“全面推进乡村振兴，完善新型城镇化战略”、“优化区域经济布局、促进区域协调发展”等等政策，都跟我们手里的工程有或多或少的联系，近几年施工市场依然有巨大的需求量！
油价九连涨，从2020年11月19日以来，国内成品油价经历了连续九次上调，创造了2013年新定价机制实施以来的涨价记录，0号柴油价格累计上调约1.37元/升。咱们挖机人的运营成本越来越高，“油老虎”真的要不得啦！！
原材料涨价，包括钢铁、建材在内的多种原材料涨价，这不仅给建筑施工方增加了成本，也给设备主机厂增加了成本，行业里新机“涨价”的呼声越来越高。还没购机的机友们抓紧啦！
2021年土方需求持续升温，当然中挖竞争依旧严酷。高性价比、高回报率、低运营成本的土方挖机更受青睐，凯斯CX210C-8广被看好！
CX210C-8是凯斯本土机型的代表，与C系旗舰款采用相同的外形尺寸、相同的主机配置，关键部件与C系列进口设备保持一致，液压元件与C系进口设备同品牌。品质保证，让用户使用有保障！
作业效率与燃油效率是凯斯CX210C-8外在的优势。同时在后疫情时代高强度的土方作业中，重载设计让它持续战斗能力更强，适应性更强。
依托凯斯设备精准液压系统的流畅作业能力，CX210C-8在国内严苛的工况条件下，能够发挥强大的工作效能，实际作业效率会高于均值10%甚至更高。
CX210C-8同样采用了凯斯独有的PCS精准液压系统和先进智能控制系统，加上精密的液压部件，匹配高性能改进型发动机，保证强大作业能力。
随着土石方界线C这类大挖“主流款”的应用场景逐渐多元化。除了矿山采石场的传统应用、在大方量高强度的土方工地、港口建设、道路施工中应用越来越广。
配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机的CX350C，发动机功率212kW，满足国三排放标准。1500转/min时达到最大扭矩1020Nm。在不同工况中发挥出最合适的功率配比，力求效率最大化！
“CX350C在采石场打锤加装车，月出勤450h以上，运行8000小时几乎无故障停机。作业效率是传统土石方机的两倍。”
原装CX350C与本土化CX380C-8都是凯斯功勋机型CX360B的“升级版”，以可靠稳定的性能和强大的作业实力，满足不同用户的需求。2021年商机满满，这两款矿山“敲门砖”可以帮你快速开启“赚钱”模式，赢得开门红！#凯斯 #工程机械 #挖掘机 #重型挖掘机 #矿山挖掘机 @凯斯工程机械
大宗原材料涨价让很多矿山再次开启 “产能竞赛”，如凯斯CX490C这样的矿山“智多星”变得越发炙手可热。
在凯斯的矿山机价值体系里，CX490C不算产能最大的，但是CX490C大小矿山均可适配，而且爆发出令人惊诧的产能。由其构成的集群作业，为矿山实现产能目标奠定了基础。
凯斯PCS精准液压控制系统，能让CX490C操控精准流畅。其搭载270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363Nm的强大扭矩输出，其智能控制系统已调校至重载工况的作业习惯，通过车载计算机掌控动力输出。领先“自动加力功能”，能够让CX490C可根据负载作业程度，提供瞬间动力支持。
CX490C智能高级能源管理系统，通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术，CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%，某矿山用户亲测CX490C油耗在31~32L/h之间。
追求智能化的矿山施工中，凯斯CX490C以出色的智能化表现为矿企带来高收益。
“没有不赚钱的行业，只有不赚钱的企业！”当你意识到产能不足，当你意识到设备需要优化，当你意识到成本太高，是时候寻找更合适的搭档啦！谁说“矿山不好干？”也许是你还没遇到凯斯CX490C！#凯斯 #工程机械 #挖掘机 #矿山挖掘机 #拆楼机 @凯斯工程机械
除了提到的三款设备，凯斯其它款机型在第一季度也都有不错的市场表现。当时间叩响二季度的大门，相信机友们的事业亦将迎来一轮冲刺，也希望在凯斯爱机们的支持下，机主朋友们激流勇进，再立新功！
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